Tauchen in Istrien, Kroatien

Insel San Giovanni (Sv. Ivan) - Poreč

Taucherdestination für Liebhaber der kleinen Fische, ideal für Anfänger, bietet allen, welche das Meeresleben ohne Bedarf an Tiefseetauchen sehen möchten, bereits in einer Tiefe bis zu 20 Metern ausgezeichnete Bedingungen. Der alte römische Steinbruch und versunkene große Steinblöcke sichern einer Vielzahl an Fischen und Krebsen eine sichere Zuflucht.

text: Željko Kamerla in Zusammenarbeit mit den Tauchcentern in Istrien

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Riff Rubini - Poreč

Die Sandbank in der Nähe des Leuchtturms beginnt auf 20 und geht bis zu 45 m Tiefe hinab. Dies ist ein Standort ausschließlich für Taucher mit Erfahrung im Tiefseetauchen, welche etwas mehr als die klassischen Lebensformen der seichten Riffe sehen möchten. Hier besteht die Möglichkeit Fische wie die große Zahnbrasse, den Seebarsch, den Drachenkopf, den Seeteufel u.a. zu sehen.

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Kap Rakovica - Rabac

Während des Tauchens werden Sie hier in einer Tiefe von 29-32 Metern auf Amphora Stücke treffen – Überreste des alten römischen Schiffbruchs. Der größte Teil des Tauchens wird entlang einer sehr interessanten Mauer abgewickelt, welche eine Tiefe von über 30 m erreicht, mit Höhlen und einer bunten Fischwelt. Im Frühjahr treffen wir häufig auf Tintenfische, welche hier ihren Platz zum Eier ablegen suchen.

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Bumbište - Rabac

Eine ausgesprochen schöne Position mit sehr langer und strukturreicher Mauer, welche sich über 200 m Länge erstreckt. Sehr günstig für alle Kursarten und alle Tauchertypen. Während des Tauchens, welches auf Wunsch in Tiefen bis oder über 20 m abgehalten werden kann, werden einige Unterwasserkaps mit unzähligen Löchern und Unterwasserklippen besichtigt, von welchen jedes reich an Farben und reich an Meerestieren ist. Nur einige Meter von der Küste entfernt, geht man ins Wasser, was einen zusätzlichen Faktor an Sicherheit bringt.

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Rote Felsen - Rabac

Eine Position die üblicherweise fürs Abschlusstauchen bei Anfänger Tauchkursen verwendet wird; sie ist auch günstig für Orientierungsübungen und das Verwenden des Kompasses. Es wird entlang eines aufgestellten leicht steinigen Abhangs getaucht, welcher in ca. 20 m Tiefe im Sand endet. Das Tauchen ist einfach und sicher, da die Tiefe nicht groß und die Orientierung sehr einfach ist. Abhängig von der Jahreszeit ist es möglich auf große Exemplare qualitativen Fischs, wie dies die Zahnbrasse, der Seebarsch, die Goldbrasse oder der Pilotenfisch sind, zu stoßen.

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Mauer vor Škvaranska - Rabac

Das Tauchen beginnt auf der nördlichen Seite – durch einen Sprung ins Wasser und durch das Tauchen entlang der Felswand. Der Grund fällt langsam ab, während Sie den Felsen auf der rechten Seite verfolgen und Richtung Süden starten. Der Felsen erhebt sich senkrecht über Ihnen, schlängelt sich leicht und bildet somit Unterwasserbuchten. Wenngleich die Durchschnittstiefe bei ca. 25 m liegt, senken sich zwei Steinzungen auch bis zu ca. 40 m ab. Dies ist einer jener Tauchgänge, wo Sie nicht zum Ausgangspunkt zurückkehren. Das Schiff liegt südlicher vor Anker und wenn Sie auftauchen, können Sie ruhig bis zu dahin schwimmen. Da der Felsen ziemlich lang und sehr interessant ist, kann auch das Tauchen ca. 60 Minuten dauern.

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Insel Faro (Leuchtturm Sv. Ivan na Pučini) - Poreč

Die kleine Insel direkt am Ende des Archipels von Rovinj, reich an Fischen und anderen Meeresorganismen, wird charakterisiert durch den wunderschönen felsigen Meeresgrund, welcher sich in bis zu 45 Metern Tiefe erstreckt. Faro ist eine Position für erfahrenere Taucher.

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Argo (ex HMS Flint, ex Royal Navy Isle Class Trawler) - Rabac

Im Jahr 1948 schiffte Argo aus Veneding in Richtung Rijeka mit einer Fracht Tomaten. Es stieß auf eine aus dem II. Weltkrieg übrig gebliebene Mine. Die starke Explosion teilte das Schiff unmittelbar nach der Kommandobrücke in zwei Teile. Der Bug liegt vom Heck ca. 50 Meter entfernt. Beide Hälften liegen aufrecht, nur gering im Schlamm versunken. Zwischen dem Bug und dem Heck kann man verstreute Teile des Schiffes und der Ausstattung sehen. Beide Anker sind noch an ihren Plätzen.

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Coriolanus - Poreč

Westlich von Novigrad, in einer Tiefe von 11 bis 25 m, liegt das Kriegsschiff der Britischen Königsmarine aus der Klasse Shakespeare, Coriolanus. Ein Minensucher, welcher selbst durch eine Mine verunglückte. Dampfgetrieben und ausgelegt auch für schweren Seegang mit einem Gewicht von sogar 554Tonnen hatte es sogar Flugabwehrkanonen und 30 Tiefenminen für die Abwehr von U-Booten. Es lief im Jahre 1940 im Meer auf Grund, und es befand sich im Flottengefüge, mit insgesamt 12 Schiffen.

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Gilda - Poreč

Unter dem nördlichsten Kap Istriens, dem Kap Savudrija, liegt ein Frachtdampfschiff. Gilda ist, als es auf eine Unterwassermiene stieß, in zwei Teile zerbrochen. Da sich dieser Standort auf dem offenen Meer befindet, erfolgt das Eintauchen »ins Blaue« indem man ein Ankerseil oder ein Bojenseil verwendet, welches ans Wrack gebunden ist. Allen Tauchern ist Vorsicht geboten, vor allem beim Auftauchen. Unter erfahrener Führung verwandelt sich Ihr Erlebnis und Moment des Verbindens mit der Unterwasserwelt zu einem unvergesslichen Moment.

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Lina (ex Ville de Natur, ex Nueva Estramandura) - Rabac

Das eiserne Dampfschiff wurde im Jahre 1879 in Großbritannien, zu Zeiten als eiserne Dampfschiffe bereits den Sieg über Segelschiffe davongetragen haben, erbaut. Es segelte über das ganze Mittelmeer und bis nach Nordeuropa, indem es Öl und Wein aus der italienischen Provinz Puglia beförderte, und bei der Rückkehr Kohle aus Cardiff herbrachte. In der Nacht des 14.01.1914 hat die Besatzung wegen des dichten Nebels die Orientierung bei der Durchfahrt durch den Kanal Vela vrata verloren. Das starke Unwetter hat das Schiff an die Küste unweit des Kaps Pečen auf Cres geworfen und es ist schnell untergegangen.

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Numidia - Poreč

Das Wrack des Schiffes Numidia datiert aus Zeiten des II. Weltkrieges und ist eines der größten im Adriatischen Meer. Aufgrund seiner unglaublichen Länge von 120 m stellt es eine wahre Herausforderung für alle erfahrenen Taucher dar. Tiefen zwischen 33 und 40 m erfordern große Erfahrung bei der Planung des Tauchgangs. Abhängig vom Stromgang des Wassers kann die Sichtbarkeit dieses Wracks variieren und schafft es daher, sich nur wenigen Glücklichen zu zeigen.

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Vis (ex Renteria) - Rabac

Unter dem Namen Renteria wurde im Jahre 1921 das Handelsdampfschiff Vis erbaut. Im Jahre 1946 hat Vis aus Rijeka nach Raša zur Verfrachtung von Kohle abgelegt. Da im mittleren Teil der „Vela vrata“ die Minenfelder noch nicht entfernt worden waren, wurde dem Kommandeur nahegelegt, dass er sich umso näher an die Küste Istriens halten soll, aber in der Nähe des Kaps Mašnjak, am Eingang in die Bucht von Plomin, wurde das Schiff von einer fürchterlichen Explosion erschüttert. Die Schiffbrüchigen wurden von einem Motorsegelboot gerettet und in Rabac abgesetzt. An der Seite des Schiffes sieht man auf dem Meeresgrund Überreste der hölzernen Rettungsboote, die sich von der Verankerung gelöst hatten

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Luana - Rabac

Luana, einst Handelsschiff, wurde während des II. Weltkriegs, im Jahre 1943 gesenkt. Luana ist während der regelmäßigen Fahrt auf eine Mine aufgefahren und ist daher ein äußerst interessantes Tauchobjekt. Das Wrack liegt aufrecht und wird regelmäßig von schwächen Strömungen und großen Fischschwärmen besucht. Wegen der Tiefe, in der sich das Wrack befindet, können nur die erfahrenen Taucher das Wrack besuchen,welches, trotz seiner Schäden gut erhalten und komplett ist.

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