AgencijeGrupeValamar Quality Centre

Ronjenje u Puli

More je oduvijek bilo sastavni dio života u hrvatskom priobalju, osobito u Puli gdje je stari grad stoljećima branio istarski zaljev od napadača s mora. Danas je ronilački turizam jedna od značajnijih grana. Tisuće ljudi iz cijelog svijeta posjećuju vode jugozapadne Istre kako bi istražili mnoge lokacije kao što je Fraškerić koji zbog svog bogatog podmorja i veličanstvenih špilja slovi za jedan od najslikovitijih grebena cijele zapadne obale Istre. Isto vrijedi i za rt Rakovica gdje ćete naići na ostatke olupina starih rimskih brodova i špilje čiji bogati podvodni svijet pršti od boja. Mnoge morske vrste često za svoj dom odabiru morske brane pa će vas sigurno oduševiti i Svjetionik koji se proteže duž hotelske plaže. Ovaj 100 metara dugački zid dom je mnogim jastozima, rakovicama i jeguljama. Na lokaciji Topovi nalaze se ostaci starog venecijanskog broda koji još čuva svoja tri topa. To je samo jedna od ukupno četrnaest olupina brodova, uključujući razarače, trgovačke brodove i minolovce, koje možete istražiti uz pomoć ronilačkih centara u Puli i okolici. Jedna od najvećih olupina je Josephina, teretni parobrod napravljen 1864., koji je nakon otprilike 50 godina plovidbe naišao na minu, a sada predstavlja priliku iskusnim roniocima za uzbudljivo istraživanje. U blizini turističke plaže Stoja, na dubini od 35 metara može se vidjeti upečatljivi prizor njemačke podmornice U-81 iz Drugog svjetskog rata, što je samo još jedno od mnogobrojnih iznenađenja koja očekuju istraživače hrvatskog podmorja.
Olupine Hridi Ronilački centri Važni telefonski brojevi Korisne informacije
Podmornica

Podmornica

Krajem II. svjetskog rata, na otvorenom moru ispred pulskog kupališta Stoja, potopljena je jedna od sedam njemačkih podmornica koje su sami potopili neposredno prije završetka rata. Podmornica nije kompletna, nađen je samo njen krmeni dio koji je otvoren, a na samoj podmornici još su vidljivi ostaci vojnog materijala i otvori za zrak. Zbog blizine obale moguće je ronjenje i po otežanim vremenskim uvjetima.

tekst: Željko Kamerla u suradnji sa ronilačkim centrima Istre

Remorker

Remorker

Brod-tegljač potopljen 60-tih godina prošlog stoljeća bio je namijenjen za pomaganje u manevriranju većih brodova u lukama. Zbog relativno male veličine nije moguć ulazak u olupinu već se ronjenje odvija isključivo oko nje. Najveću atrakciju predstavljaju ribe koje nastanjuju ovu malu, ali zbog bogatstva ribljeg fonda vrlo zanimljivu olupinu pogodnu za ronioce koji su tek savladali tehnike ronjenja na olupinama ili većim dubinama.

tekst: Željko Kamerla u suradnji sa ronilačkim centrima Istre

Varese

Varese

Talijanski trgovački parobrod Varese potonuo je 1915. godine dok je prevozio teret iz Trsta za Tunis. Zbog velikog nevremena koje je vladalo u to vrijeme na sjevernom Jadranu, kapetan je odlučio skloniti se u pulsku luku. Vozeći k pulskoj luci naišao je na minu koja mu je raznijela pramac i brod je potonuo na mjestu na kojem se i danas nalazi.Za vrijeme ronjenja može se ulaziti u olupinu koja je dosta široka i sigurna po cijeloj svojoj dužini.

tekst: Željko Kamerla u suradnji sa ronilačkim centrima Istre

John Gilmore

John Gilmore

Ovaj trgovački parobrod nepoznatog imena, tijekom svoje povijesti više je puta mijenjao svoje vlasnike i zastave pa se ne može sa sigurnošću utvrditi njegov posljednji naziv. Smatra se jednim od prvih brodova koji je potonuo na istarskom području početkom I. svjetskog rata.Podaci govore da je izgrađen u engleskom brodogradilištu i opremljen motorima J. Gilmore, po čemu je i dobio naziv. Moguć je ulazak u samu olupinu koja je dobro očuvana.

tekst: Željko Kamerla u suradnji sa ronilačkim centrima Istre

Josephine

Josephine

Teretni parobrod u vlasništvu Austro-Ugarske trgovačke mornarice sagrađen 1864. potonuo je pedesetak godina kasnije, naišavši na minu vozeći prema Trstu. Od jačine eksplozije pramac mu se odvojio od ostatka trupa koji leži na nevelikoj udaljenosti od ostatka broda. Olupina broda leži u pravilnom položaju, a ronjenje je omogućeno ulaskom u pojedine njegove dijelove.Nešto malo ribarskih mreža koje se nalaze na olupini obogaćuju ukupni dojam i ne predstavljaju nikakvu opasnost.

tekst: Željko Kamerla u suradnji sa ronilačkim centrima Istre

Draga

Draga

Draga je bio radni brod za vađenje pijeska s morskog dna. Potonuo je šezdesetih godina prošlog stoljeća zbog preopterećenja i lošeg vremena nakon čega je uslijedilo pucanje pramčanog dijela i prodor vode. Ova brodska olupina izuzetno je bogata ribom. Od stalnih stanovnika olupine tu su najčešće: ugori, škarpine, hlapovi, rakovice i morske mačke. Oko olupine može se naći i dosta morskog biljnog i životinjskog svijeta.

tekst: Željko Kamerla u suradnji sa ronilačkim centrima Istre

Flamingo

Flamingo

Talijanski brod Flamingo bio je, prije samog potonuća, naoružan s dva pramčana torpeda. Izgrađen davne 1889., potopljen je 1914. godine naletjevši na vlastitu minu. Kapetan J. O. Krieg uspio je poslati svjetlosni signal za pomoć i spustiti čamac za spašavanje. Zbog jake bure i velikih valova uskoro je i čamac za spašavanje bio uništen tako da se posada morala boriti s morem i nevremenom.Danas se Flamingo nalazi u tišini morske dubine, a njegovi su vjerni posjetioci, uz ronioce, mnoštvo riba i rakova.

tekst: Željko Kamerla u suradnji sa ronilačkim centrima Istre

Plan before you go