Ronjenje u Rapcu, Hrvatska

Bumbište

Iznimno lijepa pozicija s vrlo dugim i raznovrsnim zidom, koji se proteže više od 200 m u duljinu, izrazito je pogodna za sve vrste tečajeva i sve vrste ronioca. Za vrijeme ronjenja, koje se po želji može odvijati na dubinama do ili više od 20 metara, obilazi se nekoliko podmorskih rtova s bezbroj rupa i podmorskih hridi od kojih svaka obiluje bojama i raznovrsnim životom. U more se ulazi svega nekoliko metara od obale, što ronjenju daje posebnu sigurnost.

tekst: Željko Kamerla u suradnji s ronilačkim centrima Istre

Vidi pojedinosti

Rt Rakovica

Tijekom ronjenja ovdje ćete na dubini od 29 - 32 metra naići na komade amfora, ostatke starog rimskog brodoloma. Veći dio ronjenja odvija se uz vrlo zanimljiv zid koji doseže dubinu i veću od 30 m sa spiljama i bogatim životom. U proljetnom razdoblju često se susrećemo s hobotnicama koje ovdje traže svoje mjesto za polaganje jaja.

tekst: Željko Kamerla u suradnji s ronilačkim centrima Istre

Vidi pojedinosti

Crvene stijene

Pozicija koja se obično koristi za završna ronjenja na početnim ronilačkim tečajevima pogodna je i za vježbe orijentacije i upotrebe kompasa. Roni se uz blago postavljenu kamenitu padinu koja na dubini od dvadesetak metara završava u pijesku. Ronjenje je jednostavno i sigurno, jer dubina nije velika i orijentacija je vrlo jednostavna. Ovisno o godišnjem dobu moguće je naići na velike primjerke kvalitetne ribe kao što su zubatac, brancin, orada ili lica.

tekst: Željko Kamerla u suradnji s ronilačkim centrima Istre

Vidi pojedinosti

Zid prije Škvaranske

Ronjenje počinje na sjevernoj strani – skokom u more i ronjenjem uz liticu. Dno polako pada dok pratite stijenu s desne strane i krećete prema jugu. Stijena se diže okomito iznad Vas, lagano zavija i tako tvori podvodne uvale. Iako prosječne dubine oko 25 m, dva se kamena jezika spuštaju i do četrdesetak metara. Ovo je jedno od onih ronjenja u kojima se ne vraćate na početnu točku. Brod je usidren južnije i kad izronite slobodno doplivate do njega. Kako je stijena prilično duga i zanimljiva, tako i ronjenje može potrajati šezdesetak minuta.

tekst: Željko Kamerla u suradnji s ronilačkim centrima Istre

Vidi pojedinosti

Crna punta

Svjetionik na rtu sagrađen je za vladavine Austrije. Roni se uz samu obalu, prateći stijenu na dvadesetak metara dubine u smjeru istoka. Na 25 m prolazi se kroz tunel obrastao mekim koraljima i žarnjacima. S lijeve strane je mala spilja u kojoj se mogu vidjeti veliki crv cjevaš, hlap… Obilazite stijenu i uspinjete se prema plićaku. Na dubini od 3 m nalazi se usjek koji ulazi u kopno, na čijem je kraju prekrasna šljunčana plaža.

tekst: Željko Kamerla u suradnji sa ronilačkim centrima Istre

Vidi pojedinosti

Sika Ubac

Zbog zanimljive morfologije dna i životinjskog svijeta jedno je od najpopularnijih ronjenja. Sika je okrenuta k, istoku pa je najbolje vrijeme za ronjenje u prijepodnevnim satima. Ronjenje počinje na sjevernoj strani, spuštanjem prema istoku. Otvara se zid, a dno je na 28 metara. Potom udesno, roni se prema jugu i ulazi u prevjes na 14 m koji se nastavlja u zid pa u malu spilju.

tekst: Željko Kamerla u suradnji s ronilačkim centrima Istre

Vidi pojedinosti

Ronjenje s obale u Krnici

Ući i izaći iz mora je jednostavno i moguće po gotovo svim vremenskim prilikama. Za početnike koji nemaju puno iskustva s ronilačkom opremom, ovo je odlično mjesto za početak. Na plaži uglavnom nema gužve i možete se cijeli dan usidriti i isprobavati vlastitu ronilačku opremu ili provoditi obuku. Dubina ronjenja je najviše 12 m, iako je najzanimljivije na dubini do 7 - 8 metara. Ova je lokacija posebno atraktivna za noćno ronjenje.

tekst: Željko Kamerla u suradnji s ronilačkim centrima Istre

Vidi pojedinosti

Sika kavranska

Ronjenje uz raznolik životinjski svijet i jake struje počinje uz južnu stranu Sike u smjeru istoka. Na dubini od 25 m uz okret nastavlja se na sjever. Južna strana Sike poznata je po jatima baraja, kao i po stalnim stanovnicima, jastozima. Sjeveroistočna strana morfološki je posebno zanimljiva - izmjenjuju se usjeci, spilje, prevjesi… Ronjenje niz struju na Siki je poseban doživljaj. Jedrite pod vodom bez napora, a peraje koristite samo za kormilarenje.<br />
<br />
tekst: Željko Kamerla u suradnji s ronilačkim centrima Istre

Vidi pojedinosti

Galijola

Mitska Galijola, hrid usred mora, proteže se u smjeru istok - zapad i duga je oko 150 m, a široka samo pedesetak. Na sred hridi nalazi se svjetionik koji upozorava pomorce na njeno postojanje. Najljepši dio za ronjenje njezina je južna strana. Sidri se stotinjak metara od obale, na dubini od 12 m, a zaranja po sidrenom konopu do ruba zida na 15 m. Najveća dubina ronjenja je oko 40 m. Ronjenje završava izronom kroz kanjon koji vodi do sigurnosnog zastanka. Kanjon je najljepši dio ronjenja nakon kojega je obavezan posjet i slikanje na Galijoli.

tekst: Željko Kamerla u suradnji s ronilačkim centrima Istre

Vidi pojedinosti

Luana

Luana, nekada trgovački brod, danas njegova olupina na samom morskome dnu, potopljena je za vrijeme Drugog svjetskog rata. Godine 1943. Luana je, tijekom svoje redovne plovidbe, naletjela na minu zbog koje je danas iznimno zanimljiva svim roniocima. Njezina olupina leži u pravilnom položaju, a vjerni su joj posjetioci slabe struje i veliko bogatstvo riba. Zbog dubine na kojoj se nalazi, jedino je iskusnim roniocima moguć ulazak u njezinu olupinu koja je, unatoč stradanju, ponosita, dobro očuvana i kompletna.

tekst: Željko Kamerla u suradnji s ronilačkim centrima Istre

Vidi pojedinosti

Vis (ex Renteria)

Pod imenom Renteria, godine 1921. izgrađen je teretni parobrod Vis. Godine 1946. Vis je iz Rijeke isplovio za Rašu radi ukrcaja ugljena. Budući da u srednjem dijelu Velih vrata još nisu bila uklonjena minska polja, zapovjedniku je naloženo da se drži što bliže istarskoj obali, no nadomak rta Mašnjak na ulazu u Plominski zaljev, brod je zatresla strahovita eksplozija. Brodolomce je spasio motorni jedrenjak i iskrcao ih u Rapcu. Uz bok broda vide se na dnu mora ostaci drvenih čamaca za spašavanje koji su ispali sa svojih mjesta.

tekst: Željko Kamerla u suradnji s ronilačkim centrima Istre

Vidi pojedinosti

Lina (ex Ville de Natur, ex Nueva Estramandura)

Željezni parobrod izgrađen je 1879. u Velikoj Britaniji, u vrijeme kad su željezni parobrodi već odnijeli konačnu pobjedu nad jedrenjacima. Plovio je cijelim Sredozemljem i do Sjeverne Europe prevozeći ulje i vino iz talijanske pokrajine Puglia, a na povratku dovozeći ugljen iz Cardiffa. U noći 14. 1. 1914. zbog guste magle posada je izgubila orijentaciju prilikom plovidbe kroz kanal Vela vrata. Jako nevrijeme bacilo je brod na obalu nedaleko rta Pečen na Cresu gdje je brzo potonuo.

tekst: Željko Kamerla u suradnji s ronilačkim centrima Istre

Vidi pojedinosti

Argo (ex HMS Flint, ex Royal Navy Isle Class Trawler)

Godine 1948. Argo je plovio iz Venecije prema Rijeci s teretom rajčica. Naletio je na minu zaostalu iz Drugoga svjetskog rata. Snažna eksplozija prepolovila je brod neposredno iza komandnog mosta. Pramac je od krme udaljen pedesetak metara. Obje polovice leže uspravno, tek neznatno utonule u mulj. Između pramca i krme mogu se vidjeti rasuti dijelovi broda i opreme. Oba su sidra još na svojim mjestima.

tekst: Željko Kamerla u suradnji s ronilačkim centrima Istre

Vidi pojedinosti

Cesare Rossarol

Talijanski razarač izgrađen 1913. u Genovi, porinut je u more godinu dana kasnije, a potonuo već 1918. Nakon objave završetka rata brod je iz Pule krenuo za Rijeku. Oko 2 n.m. izvan Ližnjana zahvatio je rubnu minu koja ga je presjekla na dva dijela. Veći pramčani dio nalazi se sjevernije, okrenut naopako s puknućem trupa kroz koje se mogu vidjeti topovske granate. Krmeni dio, tridesetak metara dug, leži oko 300 m južnije i u pravilnom je položaju.

tekst: Željko Kamerla u suradnji s ronilačkim centrima Istre

Vidi pojedinosti

Torpedo

Engleski torpedni patrolni brod potonuo je krajem Drugoga svjetskog rata kad je tijekom redovitog patroliranja naišao na minu. Uslijed dramatične eksplozije prepolovljen je na dva dijela. Prvi dio dugačak je oko 20 - 25 m i u cijelosti je očuvan. Drugi dio, duljine 20 m, nalazi se nekoliko metara dalje, no uništen je, jer su ga Englezi zapalili kako neprijatelj ne bi mogao doći do radara…

tekst: Željko Kamerla u suradnji s ronilačkim centrima Istre

Vidi pojedinosti

PO DESTINACIJI

PO TIPU ODMORA

PO DESTINACIJI

PO TIPU ODMORA

PO POSEBNOJ PONUDI

PO TIPU ODMORA

ISTRAŽI NAŠE DESTINACIJE

TIP ODMORA

AKTIVNOSTI

POSEBNI TIPOVI ODMORA

DOGAĐANJA

VENUES

INFO

USLUGE

Rabac

Ronjenje u Rapcu

Informacije za ronioce

Bumbište

Rt Rakovica

Crvene stijene

Zid prije Škvaranske

Crna punta

Sika Ubac

Ronjenje s obale u Krnici

Sika kavranska

Galijola

Luana

Vis (ex Renteria)

Lina (ex Ville de Natur, ex Nueva Estramandura)

Argo (ex HMS Flint, ex Royal Navy Isle Class Trawler)

Cesare Rossarol

Torpedo

Istražite Rabac

Rezervirajte svoj odmor u Rapcu

Prijava

Odjava

Broj soba

Odrasli

Djeca

Naše jamstvo
Kvalitetna usluga Najniža cijena na Internetu Vodeća hotelska grupa u Hrvatsko

PO DESTINACIJI

PO TIPU ODMORA

PO DESTINACIJI

PO TIPU ODMORA

PO POSEBNOJ PONUDI

PO TIPU ODMORA

ISTRAŽI NAŠE DESTINACIJE

TIP ODMORA

AKTIVNOSTI

POSEBNI TIPOVI ODMORA

DOGAĐANJA

VENUES

INFO

USLUGE

Rabac

Ronjenje u Rapcu

Informacije za ronioce

Bumbište

Rt Rakovica

Crvene stijene

Zid prije Škvaranske

Crna punta

Sika Ubac

Ronjenje s obale u Krnici

Sika kavranska

Galijola

Luana

Vis (ex Renteria)

Lina (ex Ville de Natur, ex Nueva Estramandura)

Argo (ex HMS Flint, ex Royal Navy Isle Class Trawler)

Cesare Rossarol

Torpedo

Istražite Rabac

Rezervirajte svoj odmor u Rapcu

Prijava

Odjava

Broj soba

Odrasli

Djeca

Naše jamstvo

Kupite poklon voucher - poklonite odmor!