Immersioni a Rabac, Croazia

Bumbište (Bumbiste)

Questo luogo straordinariamente bello con una parete molto lunga e interessante che si estende per oltre 200 m, è molto indicata per tutti i corsi d'immersione. Durante l'immersione, che a seconda delle richieste può svolgersi ad una profondità di oltre 20 m, si visitano alcuni siti subacquei con una miriade di fessure e rocce sottomarine, ognuna delle quali abbonda di colori e varietà viventi. Si entra in acqua a pochi metri dalla terraferma, il che dà particolare sicurezza all'immersione.

testo: Željko Kamerla in collaborazione con il centro immersioni dell'Istria

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Rt Rakovica (Punta Rakovica)

Durante l'immersione, a una profondità di 29-32 m, troverete frammenti d'anfore, i resti di un antico relitto di nave romana. La maggior parte dell'immersione si svolge lungo una parete molto interessante che raggiunge profondità anche superiori ai 30 m con grotte pullulanti di vita. Nel periodo primaverile spesso incontriamo dei polpi che qui cercano il luogo ideale per depositare le uova.

testo: Željko Kamerla in collaborazione con il centro immersioni dell'Istria

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Crvene stijene

La posizione viene spesso usata per le immersioni finali durante i corsi per principianti; è adatta anche per gli esercizi d'orientamento e d'uso della bussola. Ci si immerge lungo una leggera pendenza di roccia che termina ad una profondità di 20 m nella sabbia. L'immersione è semplice e sicura dal momento che la profondità non è grande e l'orientamento è molto semplice. In base alla stagione dell'anno, è possibile trovare grossi esemplari di pesce di ottima qualità come dentici, branzini, orate e lecce.

testo: Željko Kamerla in collaborazione con il centro immersioni dell'Istria

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Zid prije Škvaranske (Parete di Škvaranska)

L'immersione inizia dalla parte settentrionale con un salto nell'acqua e con la discesa lungo la roccia. Il fondo scende lentamente mentre seguite la parete e vi spostate verso sud. La roccia si erige verticalmente sopra di voi, e data la sua morfologia ondulata, forma delle rientranze sottomarine. Anche se mediamente profonda 25 m, in due punti scende anche ai 40 m. Questa è una delle immersioni nelle quali non ritornate al punto di partenza. L'imbarcazione è ancorata a sud e quando salite in superficie, potete raggiungerla a nuoto. Dato che la roccia è relativamente lunga e interessante, l'immersione può durare anche 60 minuti.

testo: Željko Kamerla in collaborazione con il centro immersioni dell'Istria

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Crna Punta (Punta Nera)

Il faro di Punta Nera è stato costruito ai tempi del dominio austriaco. L'immersione viene svolta lungo la costa, seguendo la roccia a 20 m circa di profondità in direzione est. A 25 m si attraversa un tunnel coperto da coralli teneri e cnidari. Sulla sinistra vi è una piccola gotta nella quale si possono vedere grossi anellidi della specie Branchiomma bombyx, astici... Dopo aver visitato la roccia, procedete verso l'acqua bassa. A una profondità di 3 m, c'è una fenditura che vi conduce alla terraferma e a una bellissima spiaggia di ghiaia.

testo: Željko Kamerla in collaborazione con il centro immersioni dell'Istria

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Secca Ubac

Per l'interessante morfologia del fondale e del mondo animale, è una delle immersioni più popolari. Sika è rivolta verso est e quindi il periodo migliore per le immersioni è il mattino. La discesa inizia nella parte settentrionale, proseguendo verso est. Qui si apre una parete, mentre il fondale è a 28 m. Andando a destra, si procede verso sud e si arriva a una sporgenza all'altezza di 14 m, proseguendo lungo la parete in una piccola grotta.

testo: Željko Kamerla in collaborazione con il centro immersioni dell'Istria

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Obala Krnice - Costa di Krnica (Carnizza)

Entrare e uscire dal mare è semplice e possibile in tutte le condizioni atmosferiche. Questo è il luogo ideale per i principianti che non hanno molta esperienza con l'attrezzatura da sub. La spiaggia solitamente non è affollata e potete rimanere ancorati per tutto il giorno a provare la vostra attrezzatura o a esercitarvi. La profondità massima d'immersione è di 12 m, anche se i punti più interessanti si trovano a 7-8 m. Questo sito è particolarmente adatto alle immersioni notturne.

testo: Željko Kamerla in collaborazione con il centro immersioni dell'Istria

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Secca Kavranska

L'immersione, in un variegato mondo animale in presenza di forti correnti, inizia lungo la parte meridionale di Sika, in direzione est. A una profondità di 25 m si gira verso nord. La parte meridionale di Sika è nota per i branchi di saraghi e gli astici, sempre presenti. Il lato nord-orientale è morfologicamente molto interessante: si alternano fenditure, caverne, strapiombi... L'immersione lungo la corrente a Sika è un'esperienza particolare: ne verrete trascinati senza stancarvi e le pinne serviranno soltanto per mantenere la direzione.

testo: Željko Kamerla in collaborazione con il centro immersioni dell'Istria

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Galijola (Galiola)

La mitica Galiola, uno scoglio in mezzo al mare, si estende in direzione est-ovest e la sua lunghezza è di circa 150 m, mentre la larghezza è di soli 50 m. In mezzo allo scoglio sorge un faro che avverte i marinai della sua presenza. La parte più bella per le immersioni è quella meridionale. Ci si ancora ad un centinaio di metri dalla costa, ad una profondità di 12 m e l'immersione viene effettuata con l'ausilio della fune dell'ancora, fino all'orlo della parete, situato a 15 m sotto la superficie del mare. La profondità massima è di 40 m. L'immersione termina con un'emersione attraverso una scanalatura dove potete prendervi una pausa in tutta sicurezza. La scanalatura è la parte più bella dell'immersione, dopo di che è d'obbligo visitare e fotografare il luogo.

testo: Željko Kamerla in collaborazione con il centro immersioni dell'Istria

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Luana (Dormio)

La nave commerciale Luana affondò durante la II Guerra Mondiale nel 1943. Durante il suo tragitto di routine sbatté contro una mina e per questo oggi desta particolare interesse fra numerosi subacquei. I suoi resti si trovano sul fondale marino, in posizione regolare, dove le deboli correnti marine e una gran quantità di pesci le fanno sempre compagnia. Soltanto i subacquei esperti possono entrare nella nave che, a dispetto del suo sfortunato destino, giace fiera, ben conservata e intatta.

testo: Željko Kamerla in collaborazione con il centro immersioni dell'Istria

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Vis (ex Renteria)

Il piroscafo da carico Vis inizialmente chiamato Renteria fu costruito nel 1921. Nel 1946 salpò da Fiume verso Arsia per caricare del carbone. Siccome nella parte centrale di Vela Vrata non erano stati ancora rimossi i campi minati, al capitano fu ordinato di tenersi il più possibile vicino alla costa istriana, ma a poca distanza da Capo Mašnjak, all'entrata nel golfo di Fianona (Plomin), la nave fu scossa da una spaventosa esplosione. I naufraghi furono salvati da una barca a vela a motore che li condusse in salvo a Porto Albona (Rabac). Lungo il fianco della nave si vedono i resti delle scialuppe di salvataggio, fuoriuscite dalle loro gru.

testo: Željko Kamerla in collaborazione con il centro immersioni dell'Istria

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Lina (ex Ville de Natur, ex Nueva Estramandura)

Il piroscafo in ferro fu costruito in Gran Bretagna nel 1879, ai tempi in cui i piroscafi in ferro presero il sopravvento sui velieri. Navigava per tutto il Mediterraneo, fino all'Europa settentrionale, trasportando olio e vino dalla Puglia e al ritorno portando carbone da Cardiff. Nella notte del 14 gennaio 1914, a causa della fitta nebbia, l'equipaggio perse l'orientamento mentre stava attraversando il canale di Vela Vrata. Una forte perturbazione scagliò la nave sulla costa, a poca distanza da Punta Pečen a Cherso (Cres), facendola inabissare rapidamente.

testo: Željko Kamerla in collaborazione con il centro immersioni dell'Istria

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Argo (ex HMS Flint, ex Royal Navy Isle Class Trawler)

Nel 1948 Argo stava navigando da Venezia verso Fiume con un carico di pomodori. Urtò contro una mina rimasta lì dalla II Guerra Mondiale; una forte esplosione spezzò in due parti la nave subito dietro il ponte di comando. La prua dista una cinquantina di metri dalla poppa. Entrambe le metà giacciono dritte, leggermente affondate nella melma. Fra la prua e la poppa si possono vedere i resti sparsi della nave e dell'equipaggiamento. Entrambe le ancore sono ancora ai loro posti.

testo: Željko Kamerla in collaborazione con il centro immersioni dell'Istria

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Cesare Rossarol

Il cacciatorpediniere italiano, costruito nel 1913 a Genova, fu varato un anno dopo e affondò nel 1918. Dopo la dichiarazione della fine della guerra, la nave partì da Pola verso Fiume (Rijeka). A circa 2 miglia nautiche da Lisignano (Ližnjan) sbatté contro una mina che la spezzò in due. La parte più grande, la prua, si trova a nord ed è girata al contrario. Attraverso la spaccatura del corpo della nave si possono vedere i proiettili dei cannoni. La poppa, lunga all'incirca 30 m, giace a 300 m più a sud, in posizione dritta.

testo: Željko Kamerla in collaborazione con il centro immersioni dell'Istria

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Torpedo

La nave da pattuglia inglese è affondata verso la fine della II Guerra Mondiale, quando nel corso di un regolare pattugliamento sbatté contro una mina. La forte esplosione lo spezzò in due. La prima parte è lunga attorno ai 20-25 m ed è conservata per intero. La seconda parte, lunga 20 m, si trova alcuni metri più in là ed è stata però distrutta dagli Inglesi per impedire che il nemico s’impossessasse del radar...

testo: Željko Kamerla in collaborazione con il centro immersioni dell'Istria

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